使用 T-Sense® 扭矩测量系统意味着提高效率、提供过载保护和防止故障成本。例如，在航运业，它的应用在某些情况下可节省高达 5% 的燃料。T-Sense® 测量系统基于光学位移技术，可以安装在螺旋桨或驱动轴周围。

特征

凭借 PEM4 推进效率监测器，VAF 仪器基于多年的经验和成熟的技术开发了一个全新的监测系统，但具有现代用户友好的电子设备。PEM4 系统能够监控一个或两个 T-Sense® 扭矩测量系统以及六台发动机/消费者的燃料消耗（最多 12 个 VAF 流量计）。

由于其菜单结构，PEM4 推进效率监视器非常易于使用。所有测量和计算的数据都可以直接从屏幕上读取，它们在屏幕上显示为图形和图形。PEM4 系统帮助船东提高船舶效率并以非常方便的方式监控发动机性能。

标准 T-Sense® 系统基于扭矩和速度测量，从中可以计算轴上的执行功率。该系统可以扩展为以下模块：

•          能源消耗

•          每台发动机、每台发电机组或锅炉的实际油耗

•          每千瓦燃料消耗量（主发动机的 SFOC）

•          每海里油耗

•          总功率计算

•          螺旋桨推力测量

对于这些扩展，可以将其他信号馈送到 PEM4 系统，例如燃料流量、燃料温度、速度日志、GPS 或轴带发电机功率水平。连同标准扭矩、速度和功率信号，PEM4 系统将能够计算出所需的数据。

应用

标准 PEM4 推进效率监视器设计可用于各种应用，例如：

•          船舶推进的连续功率输出测量

•          持续的功率和油耗管理

•          直接视觉控制发动机设置、配平和吃水的变化

•          持续监控扭矩、速度、功率或推力

除了这些标准应用外，VAF Instruments 还生产特殊设计和变体：

•          试验台轴和垫片

•          量身定制的硬件和软件